行業(yè)首創(chuàng)：卡車的太陽能充電技術(shù)的創(chuàng)新!

Aaron Thomas 和 Denny Hulme 共同創(chuàng)立了一項行業(yè)首創(chuàng)：一種用于卡車的太陽能充電創(chuàng)新技術(shù)，可以節(jié)省燃料并減少車輛排放。

TRAILAR產(chǎn)品的理念與誕生

有時候，最簡單的想法才是最好的。自 2016 年以來，我和我的同事丹尼一直在研發(fā)一款名為 TRAILAR 的產(chǎn)品——一種超薄太陽能墊，可安裝在小型、中型和大型剛性卡車和拖車的車頂上。

這項發(fā)明有望徹底改變運輸行業(yè)，因為太陽能墊收集的自然能可以幫助車輛電池充電，并用于運行各種車載設(shè)備，例如空調(diào)和尾板。這減少了卡車發(fā)動機的運行需求，從而提高了燃油效率并降低了車輛排放。這是一個雙贏的局面。

這款產(chǎn)品的誕生頗為不尋常。我和丹尼當(dāng)時都在英國DHL供應(yīng)鏈公司工作。我們相識于一個管理發(fā)展項目，當(dāng)時的任務(wù)是提出一個能夠顛覆英國運輸行業(yè)的創(chuàng)意。我們當(dāng)時就在想，能否將太陽能技術(shù)與重型貨車結(jié)合起來，盡管我們知道之前有人嘗試過，但用的是那種安裝在民用屋頂上的太陽能電池板，并沒有成功。

我們與英國頂尖大學(xué)和一家商用車制造商探討了如何開發(fā)一種更小巧、更智能的解決方案，并最終向DHL英國供應(yīng)鏈公司的首席執(zhí)行官匯報了我們的方案。

從構(gòu)想到現(xiàn)實的創(chuàng)業(yè)之路

我很高興地宣布，我們?nèi)〉昧司薮蟮某晒Γ@在業(yè)內(nèi)尚屬首例。我們收到了來自運輸行業(yè)的積極反饋，也得到了DHL的大力支持。

經(jīng)過試用，我們開始著手開發(fā)TRAILAR，使其成為一款可以推向市場的產(chǎn)品。起初，我們是在日常工作之余進行這項工作的。

2018年初，我們成功入選德國郵政敦豪集團的“創(chuàng)業(yè)實驗室”（Start-up Lab），這是該集團的孵化器項目。與此同時，我們也開始在TRAILAR擔(dān)任全職職位。

集團已批準我們在其車輛上安裝TRAILAR，因此我們已開始推廣，首先從英國開始。此外，TRAILAR也適用于全球任何地區(qū)的任何剛性車輛。